为什么五羊125-A不生产了?

汽车新闻 2020-03-26114未知admin

  北CG,南五羊,当年的五羊125A可是风靡全中国的摩托车车型,领导国产125车车型十多年的,红遍,这款车被很多摩托车工厂模仿生产,成为五羊款。在1993年的上半年以前,市场上就出现了五羊125-A的车型了,这时候发动机完全是正极进口的,发动机的缸头上边有G字母,意识是GL145发动机的缩缸版本,这款五羊125A是口碑最好的一批,后边出来的所谓黑条机,质量也很好,但是已经没有字母G了,开始国产化了,为什么要国产化,不外就是要降低成本,多赚一点,当然国产化的最后结果就是变成了大家都模仿生产,没有了个性,如果继续再生产,也就卖不动了,请关注

  90年代初期,国内几乎几个生产的摩托车品牌,车型也不多,主要就是几个盒合资厂在比拼。劲豹150卖价高达2万元,当时都是镇里的骑的,而五羊125A进口版本的1万8,国内组装的也要1万五,要知道那时候普通人的工资,如果400元就是高薪了。在95年前,这款五羊125A绝对是“神车”,即使到了98年左右进口的都要1.3万,而合资的都在1万左右。

  五羊125-A,看起来平凡稍微带点豪华,部件虽然普通看是都是经过精雕细磨而成的,减震的弹簧材质非常棒,跑烂会悠然上下不会颠簸,很多年不会漏油。

  据说一把日本武士刀,需要老带领三个徒弟用上两个月时间来捶打锻造,五羊125A就有这种日本刀的生产精髓。车把,轮毂,甚至前泥瓦使用了十多年还依然光亮如新,油箱的漆面似乎没有一点受损。

  车架使用了猛钢,虽然没有印度人传说的航母材料,但是这样制造出来的车架强度是车架的3倍,就是你拉上110码一点飘的味儿都没有。

  气缸设计和生产时候已经考虑到热胀冷缩问题,选材避免了热衰,凸轮摇臂硬到你用钢锯都啃不动,直接用这种摇臂去画玻璃,可以割下来。老五羊WY125-A,主要有发动机耐用,减震好舒适,高速稳定,省油等特点。

  90年代的中后期,摩托车可选规格开始多了,但是车型质量没有五羊125A稳定可靠,和还是有一定的差距。进入到以后,国产的CG等车型也开始成熟了,耐压性越来越好,而且价格相差一大截,这时候五羊125-A就没有什么优势了,再晚点,很多合资车的操控性能变得更加理想了,舒适性更加良好了,油耗更低了,也慢慢就没有几个人喜欢五羊125A了。

  现在出来的很多摩托车,也许没有老款WY125-A的质量问题,这个也是事实,但是想想还有几款125车型能卖到1万元的,很多国产的CG125,出厂价都已经不到3千元了。一部摩托车,不管你质量再好,你在国内最长只能使用13年就到达报废上限了,国产摩托车虽然质量没有那么理想,但是几千元够你玩上几年也该更换了。

  目前国内的骑车不理想,很多中大城市都禁限摩了,骑摩托车上下班的人在城市里边大幅度减少,使用摩托车来做工具的更加少,对摩托车的耐用性已经不是太感冒。

  很多年轻人,追求的是摩托车造型是否漂亮,骑起来是否很有个性。老五羊125-A使用的是方形的管子,性能是优异,但是成本高,加工又麻烦,整车造型也不好看了。

  虽然还有一些年轻人喜欢跑高速,但是也没有几条适合你飙摩托车的了,所以现在推出的CBF发动机,追求的是低扭而不是高速,老五羊125-A是CB机型,虽然高速性能可以,但是低扭就不如CBF这些发动机了,而且CBF的震动性能,燃烧性能,省油性能也非常优异,这也是考虑到了需求变化做出来的一个大的调整。

  老五羊125-A还是没有电启能的,-C款才有,虽然很多人说A的比C的动力和技术都要强很多,但是你看今天有几个人会骑一款没有电启动的摩托车。

  今天的摩托车,仪表盘已经换成了液晶的,刹车很多也是碟刹,还有LED照明,化油器年代已经开始过去,步入了电喷年代,老五羊125-A肯定是跟不上这些形式的了。

  摩托车工厂追求的是利润最大化,市场上有“劣币良币”的说法了,在国产摩托车质量稍微差一点而价格差一大截情况下,老五羊A没有任何优势,是五羊在01年以前才是产品最好的时间,在03年后五羊A的质量也不行的了,早期是整机进口,后来是关键部件进口,最后就完全国产化了,用上了国产的供货体系,也就没有了日本那种精品配件了,毕竟一分钱一分货,摩托车不允许再这样来生产,否则市场根本无法接受,厂家做生意是为了赚钱,而不是为了某些小群体的理想情怀。

  一切的过去都会变成美好的怀念,但是总要考虑柴米油盐的。国产的加工工艺,加工精度和装配工艺,热处理等都远远不如小日本,但是总比二十年前进步了一大截的,老五羊125A在牛,也要考虑时代变化了,好比功夫再高也怕菜刀,武林高手总不能和火器硬拼吧。

  老五羊早已经跟不上历史发展的步伐,和当年的诺基亚功能手机一样,又比如黑白照片,留声机,黑白电视机,旗袍等等这些经典产品,永远只可以尘封在摩友的记忆里边了。老五羊A这款发动机当初设计是考虑到落后的南方丛林地区的高温,潮湿等使用了,产品尽量设计得简单可靠,因为进气效率高,极速性能才比较好。到了今日,它早就成了明日黄花,英雄迟暮,围绕着它的早就被历史淡化了,只有一些老摩友,才偶尔回味一下,久久不能忘怀而已。

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